Baytown Motorcycle Accident Lawyer

Without the protection of a metal frame, motorcyclists are likely to contact the road during a crash.

• Erupción en la carretera — Debido a que no hay una estructura metálica que rodee a los motociclistas, es probable que un motociclista entre en contacto con la carretera si choca. El sarpullido en la carretera ocurre cuando el cuerpo de un ciclista se desliza por el pavimento. El pavimento atraviesa la ropa y puede eliminar las capas superiores de piel. En casos leves, la erupción en la carretera lo expondrá a infecciones y puede aumentar la sensibilidad de la piel una vez curada. En casos más graves, puede causar daño a los nervios superficiales. El uso de equipo de protección resistente diseñado para andar en motocicleta puede reducir o prevenir las erupciones en la carretera.
• Lesiones en la cabeza — Las lesiones cerebrales traumáticas (TBI, por sus siglas en inglés) ocurren con frecuencia en accidentes de motocicleta, especialmente si el conductor no lleva casco en el momento del accidente. Si tiene más de 21 años y (a) ha completado un curso de capacitación en manejo de motocicletas o (b) tiene prueba de una cobertura de seguro médico de al menos $10,000, la ley de Texas no exige que use un casco mientras conduce. Sin embargo, es una buena práctica hacerlo, ya que el uso del casco disminuye drásticamente la probabilidad de sufrir una lesión cerebral traumática si se ve involucrado en un accidente. Las TBI pueden tener un impacto grave y duradero en su vida, incluidos problemas de memoria, problemas de pensamiento y función ejecutiva y convulsiones.
• Lesiones de la médula espinal (LME). Dependiendo de su gravedad, las lesiones medulares pueden provocar entumecimiento, problemas de movimiento y parálisis.
• Huesos rotos. De manera similar a las erupciones en la carretera, es común que los motociclistas se rompan huesos al impactar, especialmente las costillas, las piernas, los brazos, el cráneo y la clavícula.
• Lesiones musculares traumáticas (lesiones de tejidos blandos). Estas lesiones son resultado directo del impacto durante el choque o se manifiestan indirectamente debido a otras lesiones. Por ejemplo, una erupción grave en la carretera puede dañar las capas superiores de los músculos y los huesos rotos pueden dañar el tejido muscular circundante cuando se rompen.

Qué hacer

Si eres consciente y capaz, hace:

• Intercambiar información de contacto y de seguro con cualquier otra persona involucrada en el accidente;
• Documente todo lo posible antes de abandonar la escena, incluida la toma de fotografías de los vehículos, el área circundante y sus lesiones;
• Dígale al oficial de policía exactamente lo que pasó. sin asumir culpa de cualquier tipo.
• Acude a la sala de emergencias más cercana para recibir atención médica, incluso si te sientes bien. Las lesiones internas son graves y pueden pasar horas o incluso días hasta que alguien se dé cuenta de que está lesionado después de un accidente.

No hacer

Independientemente de las circunstancias, nunca debes:

• Salga de la escena hasta que el oficial de policía que atendió el accidente le indique que lo haga, a menos que necesite atención médica inmediata;
• Admitir culpa ante la policía, cualquier otra parte involucrada o su compañía de seguros; y
• Presente un informe oficial ante su compañía de seguros antes de acudir al médico.

Económico

Las lesiones personales a menudo conllevan cargas financieras. Al demandar a la parte culpable, puede reclamar daños y perjuicios para cubrir diversos costos.  Por ejemplo, facturas médicas y tratamientos por lesiones, salarios perdidos debido a incapacidad e incapacidad para trabajar y gastos relacionados con reparaciones de vehículos.

No económico

In Baytown motorcycle accident cases, non-economic damages, while quantifiable, often present a greater challenge to assess. These damages stem from intangible harms typically associated with personal injury or wrongful death incidents in the Baytown area. Common types of non-economic damages for Baytown residents include pain and suffering, mental anguish, impairment, disfigurement, and trauma resulting from surviving a severe accident on Baytown’s roads.

In wrongful death cases involving Baytown motorcyclists, individuals who lose their spouse in an accident may pursue damages for loss of consortium. This encompasses the deprivation of companionship, affection, and comfort typically provided by a life partner. Baytown residents should be aware that loss of consortium may also be sought in personal injury cases.

For instance, if a motorcycle accident on Baytown’s streets results in paralysis from the waist down, causing an inability to engage in sexual activity with their spouse, the injured party may seek damages for loss of consortium. This type of claim recognizes the profound impact such injuries can have on personal relationships and quality of life for Baytown residents.

It’s crucial for Baytown motorcyclists and their families to understand these nuanced aspects of non-economic damages. A skilled Baytown motorcycle accident attorney can help victims navigate these complex areas of the law, ensuring that all relevant non-economic damages are properly evaluated and pursued. This approach helps to secure fair compensation that truly reflects the full extent of the harm suffered by accident victims in the Baytown community.